NDQZ减隔震球型钢支座

〖NDQZ系列非线性阻尼辐减隔震球型钢支座〗是按照国家标准《桥梁球型支座》（GB/T 17955-2009）和欧洲标准EN 1337《Structural bearings》、EN 15129《Anti-seismic devices》及相关行业规范，采用双标准、多规范研发的桥梁减隔震构件系列产品，获得了国家专利，适用于高烈度地震区的各类公路、市政及轨道交通特殊、重要桥梁。

NDQZ减隔震球型钢支座是中交一公院在成熟的球型支座基础上，借鉴了弹塑性钢耗能的工作原理，而开发的一种性能优异的新型减隔震支座产品。它将支座的转动面与滑移面分离，并设置限位装置和弹塑性阻尼元件而形成的一种减隔震支座装置，集合了球型支座与弹塑性钢耗能的优点。

NDQZ减隔震球型钢支座的特点是：在正常使用的情况下，其功能与普通球型支座一致，可满足桥梁的正常运营。在常遇地震作用下，采用“硬”抗的方式，支座不需要更换。在罕遇地震下，限位装置被剪断，支座通过摩擦和弹塑性钢阻尼元件耗能的方式起减隔震作用，地震后只需更换限位装置和弹塑性钢阻尼元件，维修养护方便，具有优异的减震性能和防落梁功能，良好的耐久性和长使用寿命。该支座现已应用于福建漳州九龙江大桥、河南开封东京大桥、河南开封郑开大桥、陕西西安泾河特大桥、宁夏中宁中卫黄河公路大桥等国家重点工程项目中。