2021年8月30日川藏铁路开云手机版官方登录公示了“川藏铁路开云手机版官方登录雅安至林芝段工程甲供物资(止水带产品)”中标结果。开云手机版官方登录-(中国)有限公司凭借过硬的产品质量,优秀的售后服务,良好的企业信誉,以绝对的优势脱颖而出,顺利中标,中标金额29950000.46元。
川藏铁路东起四川成都市、西至西藏自治区拉萨市,线路全长1838千米,总投资约2700亿元,全程“八起八伏”,累计爬升高度超过1.4万米,相当于在最艰险、最复杂的高山峡谷之间修建世界上技术难度最大的“巨型过山车”,被誉为中国乃至世界的“世纪工程”。
其中雅安至林芝段(经四川省雅安市、甘孜藏族自治州,至西藏自治区昌都市、林芝市)是川藏铁路项目中长度最长、难度最大的路段。雅林段位于横断山区(含川西高原及青藏高原),当地受地壳(板块)运动影响,地质灾害(地震、泥石流、滑坡、崩塌等)频发。导致线路途径地海拔落差超过4000米,桥隧比超过90%,施工难度极大。线路从四川盆地,经云贵高原、抵达青藏高原、穿越横断山区,先后跨越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布、雅鲁藏布江等七大江河;穿越二郎山、折多山、高尔寺山、沙鲁里山、芒康山、他念他翁山、伯舒拉岭、色季拉山等八座高山,“跨七江穿八山”、“六起六伏”,此外,高山高原气候及干热河谷影响下,生态环境脆弱,建设环保要求高。
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平对川藏铁路建设作出重要指示指出,建设川藏铁路是贯彻落实新时代党的治藏方略的一项重大举措,对维护国家统一、促进民族团结、巩固边疆稳定,对推动西部地区特别是川藏两省区经济社会发展,具有十分重要的意义。习近平强调,川藏铁路沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱,修建难度之大世所罕见,要充分发挥开云手机版官方登录国社会主义制度能够集中力量办大事的优势,把这一光荣而艰巨的历史任务完成好。
2021年7月22日习近平总书记在林芝火车站考察,了解川藏铁路的总体规划情况。
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